--- title: "El 40 % de la población española sufre altos niveles de contaminación" date: "2022-02-06T06:27:43+02:00" modified: "2022-02-06T06:27:43+02:00" author: "Otras Fuentes" section: "Noticias" canonical: "https://alcazardesanjuan.com/el-40-de-la-poblacion-espanola-sufre-altos-niveles-de-contaminacion/" site: "Alcázar de San Juan" --- # El 40 % de la población española sufre altos niveles de contaminación Las ochenta mayores ciudades de España, en las que viven unos 19 millones de personas (40 % de la población total del país), presentan un elevado nivel de **contaminación** del aire, pese a las evidencias de los efectos que esta tiene en la salud, según un informe del [Observatorio de Sostenibilidad](https://www.observatoriosostenibilidad.com/). Para la elaboración del estudio se ha analizado la evolución en 2021 de tres contaminantes clave: **dióxido de nitrógeno** (NO2) y las partículas **PM10** Y** PM2,5**, que en gran medida provienen de la circulación de vehículos, industria y calefacción. Los niveles medios de contaminación en 2021 fueron muy similares a la media de 2020 Entre las conclusiones del documento destaca que los niveles medios de contaminación en 2021 fueron **muy** **similares** a la media de 2020, cuando se produjo el confinamiento tras el estallido de la pandemia de coronavirus. Así, los valores se movieron en el orden de 19,7 μg/m3 de concentración media de **NO2** en los dos años y entre 18 y 20 μg/m3 en cuanto a partículas **PM10**, aunque en los periodos de máximo confinamiento la media de NO2 fue de 11 μg/m3. El estudio concluye que en las ciudades más pequeñas se observó un **incremento** en las concentraciones de NO2 y, en general, a finales de año pasado aumentaron los niveles de contaminación. ### Zaragoza y Madrid, las que más empeoran en NO2 En lo que respecta a NO2, las grandes ciudades que más mejoraron sus niveles de contaminación fueron **Valencia**(con una bajada del 15 %), **Málaga** (-6 %) y **Sevilla** (-1 %), mientras que en sentido contrario figuran **Zaragoza**y **Madrid**, con subidas del 7 %. Las urbes grandes intermedias que más mejoraron fueron **Murcia**(-38 %), **Alicante**(-11 %) y **Palma de Mallorca** (-7 %), en tanto que el otro lado de la tabla lo lideran **Vigo** y **Valladolid**, con incrementos del 14 y del 15 %, respectivamente. En el caso de ciudades de entre 1.000 y 250.000 habitantes, las que más redujeron sus niveles de NO2 fueron **Castellón de la Plana**(25 %), **Cartagena** (21 %) y **Logroño** (15 %). **Leganés** (9 %), **Salamanca** (14 %) y **Badajoz** (14 %) fueron las que más los elevaron. Las ciudades con mayor concentración de NO2 son aquellas que conforman áreas urbanas de mayor tamaño En el grupo de ciudades más pequeñas, las que más redujeron su contaminación por NO2 fueron **Gandía** (-27 %), **Palencia** (-23 %) y **Avilés** (-21 %), y las que más aumentaron fueron **Guadalajara** (11 %), **Ciudad Real** (31 %) y **Arrecife**(43 %). En términos absolutos, las más contaminadas por NO2 fueron **Leganés**(32,5 μg/m3), **Mollet del Vallès** (30,6), **Coslada**(29,7), **Madrid** (29,2), **Tarrasa**(28,1), **Getafe** (28,1), **Granollers** (28,1), **Granada** (26,3), **Alcalá de Henares** (24,5) y **Barcelona**(24). Aquellas con mayor concentración de NO2 son las que conforman áreas urbanas de mayor tamaño, con gran población y en correspondencia con mayores parques de automóviles, como es el caso de Madrid, Barcelona, la costa de Málaga y Zaragoza. En Granada, los altos niveles se deben a un régimen climático muy específico que, de forma parecida a Ourense, favorece la concentración de contaminantes al permanecer estables grandes masas de aire sobre sus áreas urbanas. En lo que respecta a partículas PM10, **Las Palmas**(-45 %), **Valencia**(-27 %), **Arrecife** (-23 %) y **Valladolid**(-13 %) lideraron la **mejora**, mientras en sentido contrario destacaron **Lugo** (20 %), **Albacete** (26 %), **Santa Cruz de** **Tenerife** (32 %) y **Zaragoza** (57 %). ### Reforzar el transporte público y la peatonalización  Según el Observatorio, los datos sobre NO2 revelan la necesidad de disminuir el uso del **vehículo privado**, establecer zonas peatonales, impulsar la utilización de bicicletas, motos y coches eléctricos y reforzar el **transporte público**, que debería ser gratuito durante los periodos de máxima contaminación. Los datos revelan la necesidad de disminuir el uso del vehículo privado, establecer zonas peatonales, impulsar la utilización de bicicletas, motos y coches eléctricos y reforzar el transporte público Además, habría que reducir las emisiones de grandes **industrias**, incluso en aquellas situadas a kilómetros de distancia, como incineradoras, polígonos industriales, gestión de residuos y de las calefacciones domésticas. Las recomendaciones respecto a las partículas son menos obvias, ya que, con los datos empleados, no se observan patrones claros de mejora durante el periodo de confinamiento, de acuerdo con la fuente. Noticia de Agencia Sinc. Además quizás te interese saber más sobre [Decoración de Interiores](https://decoracion2.com/), [servidores dedicados](https://www.stackscale.com/es/soluciones/servidores-dedicados/) o [Noticias de Ciudad Real](https://ciudadreal.com/). --- Fuente: https://alcazardesanjuan.com/el-40-de-la-poblacion-espanola-sufre-altos-niveles-de-contaminacion/