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title: "Schaeffler mejora su rentabilidad en el primer semestre de 2026 pese a un mercado difícil"
date: "2026-08-09T10:22:15+02:00"
modified: "2026-08-30T08:39:20+02:00"
author: "Otras Fuentes"
section: "Empresas"
canonical: "https://alcazardesanjuan.com/schaeffler-mejora-rentabilidad-en-primer-semestre-de-2026/"
site: "Alcázar de San Juan"
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# Schaeffler mejora su rentabilidad en el primer semestre de 2026 pese a un mercado difícil

El fabricante alemán de componentes de automóvil e industria Schaeffler AG cerró el primer semestre de 2026 con un volumen de negocio de 11.667 millones de euros, prácticamente igual al del mismo periodo del año anterior, con un incremento del 0,4% a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales subió hasta los 549 millones de euros, con un margen del 4,7%, frente al 4,1% de hace un año.

Por regiones, América y Asia-Pacífico crecieron un 0,9% y un 7,1% respectivamente, mientras que Europa cayó un 0,5% y el mercado chino un 3,7%. El consejero delegado, Klaus Rosenfeld, atribuye el resultado a la diversificación de la compañía en cuatro divisiones y destaca el avance en áreas nuevas como la robótica humanoide y la defensa, además de confirmar las previsiones para todo 2026.

La división de E-Mobility creció un 7,7% en volumen de negocio, aunque su EBIT sigue en números rojos pese a mejorar respecto al año anterior. Powertrain & Chassis retrocedió un 3,4% por la debilidad del motor de combustión, mientras Vehicle Lifetime Solutions y Bearings & Industrial Solutions mantuvieron o mejoraron sus márgenes.

La compañía registró un flujo de caja disponible negativo por costes de reestructuración e integración, con una deuda financiera neta de 5.545 millones de euros a cierre de junio, y redujo su plantilla en 3.946 empleados respecto al año anterior. Para 2026, Schaeffler mantiene su previsión de volumen de negocio entre 22.500 y 24.500 millones de euros y un margen EBIT de entre el 3,5% y el 5,5%.

El sector de componentes de automoción, en el que Schaeffler compite, también tiene presencia en Castilla-La Mancha a través de plantas como la de [Mahle en Motilla del Palancar (Cuenca)](https://alcazardesanjuan.com/hereu-y-mahle-exploran-alternativas-para-reducir-el-impacto-laboral-en-cuenca-y-valencia/), también afectada por la debilidad del mercado del automóvil. Otras grandes empresas de la región, como [Incarlopsa, que facturó 1.263 millones en 2025](https://alcazardesanjuan.com/incarlopsa-alcanza-una-facturacion-de-1-263-millones-en-2025/), muestran el peso creciente de la industria en la economía regional.

## Preguntas frecuentes

### ¿Cuánto facturó Schaeffler en el primer semestre de 2026?

11.667 millones de euros, un 0,4% más a tipo de cambio constante que el año anterior.

### ¿Qué regiones tiraron más del negocio?

Asia-Pacífico, con un crecimiento del 7,1%, y América, con un 0,9%, mientras Europa y China retrocedieron.

### ¿Cuánto ha reducido Schaeffler su plantilla?

En 3.946 empleados respecto al año anterior.

Vía: Mi Revista.

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Fuente: https://alcazardesanjuan.com/schaeffler-mejora-rentabilidad-en-primer-semestre-de-2026/