Toledo, 14 de noviembre de 2017.- El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha querido trasladar hoy un saludo especial a todos los pacientes de diabetes y a sus familias, y se ha referido al “esfuerzo tremendo” que en el ámbito de la diabetes y su tratamiento está llevando a cabo el Ejecutivo que preside.
 
En el Día Mundial de la Diabetes que se celebra hoy, 14 de noviembre, y mediante un vídeo difundido a través de sus redes sociales, García-Page ha señalado que, como “paciente en potencia” pero sobre todo como presidente de Castilla-La Mancha y responsable de nuestro sistema de salud, está “convencido” de que el mejor sistema no es aquél que cura a más gente, “sino el que más calidad tiene”.
 
Tras reconocer que “la mejor estadística es curar”, García-Page ha mostrado su satisfacción por el trabajo que realiza el Gobierno regional en pos de un sistema avanzado y moderno que una sociedad como la nuestra, “exigente con su salud, con sus hábitos y con sus estándares de vida”, precisa.
 
“Lo primero es prevenir y evitar la enfermedad”, ha añadido, a lo que debe seguir “medir el grado de humanización con el que atendemos al paciente y, muchas veces, a las familias que viven en torno a una enfermedad que es para siempre”. Por ello, se ha mostrado entusiasmado por poder aportar “la mayor innovación tecnológica al seguimiento y dosificación de la glucosa”, sobre todo en los niños, una mejora para los más pequeños que redunda en tranquilidad también para sus familias “y, con ello, en la tranquilidad de todos los que gestionamos el sistema de salud”.
 
Finalmente, el jefe del Ejecutivo autonómico se ha comprometido a “no parar” hasta conseguir “el mejor nivel de atención sanitaria en Castilla-La Mancha”, especialmente para aquellos colectivos o pacientes “que tienen que convivir con una enfermedad para mucho tiempo o para siempre”. Lo importante, ha añadido, es que estos pacientes “sientan nuestra cercanía y nuestro acompañamiento. En eso consiste realmente la comunidad sanitaria”.
 

Toledo, 14 de noviembre de 2017.- La consejera de Fomento, Agustina García Élez, ha solicitado al Ministerio de Fomento que saque una nueva concesión de las líneas VAC-212 y VAC-114, porque “no podemos estar una semana anunciando que la línea se suprime, luego no hacerlo y no decir cuánto tiempo va a durar y luego volver diciendo que no se garantiza el servicio, nuevamente, a partir del 24 de noviembre”.
 
Al respecto, García Élez ha dicho que desde el Gobierno de Castilla-La Mancha se ha contestado a ese anuncio que ha hecho público el Ministerio, aunque no ha llegado de forma oficial a la Consejería de Fomento, “para no perder tiempo”. “Hemos dicho que necesitamos hablar, porque no puede ser que una semana haya servicio y otra no”, ha señalado.
 
La consejera ha hecho estas declaraciones en respuesta a las preguntas de los medios de comunicación durante la rueda de prensa que ha ofrecido en el Palacio de Fuensalida para dar a conocer los acuerdos de su cartera aprobados en Consejo de Gobierno.
 
Agustina García Élez ha recordado que el 1 de marzo de 2016 se envió una carta al Ministerio desde la Dirección General de Carreteras y Transportes en la que se asegura que el Gobierno regional se haría cargo de estas dos líneas a través de una segregación de tráfico, pero ha resaltado que “siempre y cuando ellos plantearan sacar una nueva licitación y aprovechando un momento en que estamos haciendo una reestructuración de nuestras líneas, como ahora con la zonal integrada”. Con la nueva concesión, ha aseverado, “no tendríamos problema en estudiar la inclusión de aquellas paradas que el Ministerio pretende eliminar dentro de la reestructuración de la Junta”.
 
Pese a ello, la titular de Fomento del Gobierno regional, ha reiterado que “la carta lo deja muy claro, esa inclusión de líneas es siempre de cara a una futura licitación, cosa que no ha ocurrido”, por lo que ha pedido al Ministerio que aporte una solución cuanto antes.
 
En esta línea, la consejera ha vuelto a recordar que “el servicio lo presta el Ministerio, es quien reconoce que lo está prestando”; por eso, ha instado al Gobierno nacional a sentarse a hablar cuando salga una nueva licitación y se diga qué pueblos serían susceptibles de quedarse sin parada, porque “ahí es donde nosotros queremos entrar a hablar, pero siempre cuando haya sobre la mesa algo de la nueva licitación”.
 
García Élez ha achacado la caducidad de estas líneas a “la falta de gestión y de trabajo del propio Ministerio” y ha recordado que estas líneas, de competencia estatal, llevan caducadas desde 2012, la VAC-212, y 2013, la VAC-144. Este problema, ha añadido, “permite que la empresa, en el momento que decida, se puede marchar”.
 
La consejera de Fomento ha negado que la competencia sea del Gobierno regional, aunque ha matizado que “en beneficio de los ciudadanos, no se va a negar nunca para solucionar los problemas de los ciudadanos”. Sobre la segregación de líneas, ha dicho que se tiene que hacer a través de un expediente administrativo, que muchas veces incluso tiene que pasar por Consejo de Ministros.
 
Igualmente, Agustina García Élez ha lamentado que el Gobierno se haya enterado de la nueva intención del Ministerio de suprimir estas líneas por los medios de comunicación, considerando que “no es la forma de comunicarse entre administraciones”, por lo que les ha instado a “retomar las conversaciones habituales, de forma seria y con reuniones”.
 
“Nosotros estamos buscando soluciones, aunque no sea nuestra competencia”, ha asegurado la consejera de Fomento sobre la polémica de las VAC-114 (Cuenca-Valencia-Albacete) y VAC-212 (Puertollano-Albacete-Valencia), exigiendo al Ministerio que “cumpla con su competencia que es garantizar el servicio a estas líneas y si no que asuma la responsabilidad de dejar a muchos ciudadanos esperando en la parada de un autobús”.
 
Respecto a la subvención que se realiza desde el Gobierno regional para estas líneas, y que actualmente presta la compañía Monbús, la consejera ha recordado que ese acuerdo se tomó en el año 2014 por el anterior Gobierno, y ha subrayado que se ha mantenido esta aportación, aunque no sea de competencia autonómica, “dentro del marco de trabajar en una nueva licitación y con la intención de no ser un problema”.
 
Clara apuesta por las desaladoras que ya comparten en el Levante
 
En relación a la petición que el presidente de la Comunidad Valenciana ha anunciado que llevaría a la reunión con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, García Élez ha declarado que “puede pedir agua, pero no se puede conceder porque no existe. Los pantanos están en una situación alarmante porque no hay agua”.
 
La consejera de Fomento ha dicho que “nos ha gustado empezar a escuchar a dirigentes de la Comunidad Valenciana y de Murcia que empiezan a hablar de que la solución no es mirar al trasvase, porque no hay agua, y que la solución pasa básicamente, como venimos diciendo desde el Gobierno regional, por la apuesta decidida y real del Ministerio de poner en funcionamiento las desaladoras”.
 
De esta forma, la consejera ha apostillado que “en Castilla-La Mancha no tenemos otro recurso, no podemos mirar al mar ni al océano para coger agua, solo vemos que los pantanos están vacíos”. Respecto a la posible petición de la Comunidad Valenciana, García Élez ha expresado que “espero que la contestación del Ministerio sea que ahora no se puede trasvasar, pero ni siquiera cuando los embalses se hayan recuperado un poco”.
 
El Gobierno regional recoge el sentir de los talaveranos expresado el 11 de noviembre
 
La consejera de Fomento, Agustina García Élez, también ha hecho mención al sentir de los talaveranos y de la gente de la comarca que salió a manifestarse el pasado sábado 11 de noviembre y ha señalado que “es un sentir que el propio Gobierno regional recoge”, añadiendo que “seguiremos trabajando, en la parte que nos corresponde, para llevar a la práctica sus reivindicaciones”.
 
Así ha valorado esta movilización reconociendo que “soy talaverana y comparto con los vecinos y vecinas las reivindicaciones a los problemas que expusieron”, subrayando que, próximamente, mantendrá reuniones con algunos colectivos que se adhirieron a esta marcha y que así se lo han solicitado.
 
García Élez ha dicho que “vamos a trabajar, como venimos haciendo, para ayudar a una comarca que necesita mucho de las administraciones en general”, matizando que “lo que es responsabilidad del Gobierno regional lo estamos haciendo”. Así, se ha referido a proyectos como el estudio para el cierre de la variante suroeste, un proceso con el que la Junta se adelanta antes de haber recepcionado los terrenos por parte del Ayuntamiento talaverano, que tampoco ha aprobado definitivamente la modificación puntual del POM.
 
De la misma forma, la consejera se ha referido a los 500 empleados del sector público que se han contratado en los últimos meses y que forman parte de esos 2.000 parados menos en Talavera. Igualmente, ha señalado que el Gobierno de García-Page ha anunciado una ronda de conversaciones con la Universidad regional para la ampliación de titulaciones en la ciudad y ha manifestado ante el ministro de Fomento que la plataforma logística es “irrenunciable”.
 
En los mismos términos, ha recordado que seguirán defendiendo y reivindicando todas las infraestructuras ferroviarias para Talavera y para el resto de Castilla-La Mancha. También ha ensalzado la labor del Ejecutivo regional en otros proyectos como el Centro Regional de Artesanía, el Centro de Grandes Dependientes o la inversión de 6,3 millones de euros para el plan de mejora de carreteras en la comarca de la Sierra de San Vicente.

Toledo, 14 de noviembre de 2017.- La consejera de Fomento, Agustina García Élez, ha anunciado que “desde el día 1 de diciembre, los jóvenes de entre 14 y 29 años empadronados en Castilla-La Mancha tendrá un descuento del 50 por ciento en todos los viajes de transporte regular con origen y destino en esta comunidad”, al tiempo que ha añadido que “es una apuesta del Gobierno regional para promover, fomentar y ayudar a los jóvenes de Castilla-la Mancha para que puedan moverse sin un coste añadido”.
 
Así lo ha trasladado la consejera en la rueda de prensa que ha ofrecido en el Palacio de Fuensalida para informar sobre los acuerdos comprometidos en el Consejo de Gobierno de este martes. “Una orden importante para la movilidad y el transporte en Castilla-La Mancha y, sobre todo, para recuperar unos derechos que se arrebataron en la legislatura anterior al colectivo joven”, ha remarcado.
 
Agustina García Élez ha explicado que la población joven supone en torno al 31 por ciento de la población total de la región, por lo que este descuento podría beneficiar en torno a 347.000 jóvenes. La partida autorizada para desarrollar esta medida en dos años será de unos 6,5 millones de euros, y es que para el Gobierno de García-Page “es de vital importancia la movilidad de los jóvenes en Castilla-La Mancha, y que se promueve de manera segura, sostenible y sin coste añadido para las familias”, ha continuado.
 
La consejera también se ha referido a las familias numerosas para recalcar que “esta ayuda es compatible con la que cuentan las familias numerosas, y que supone un 20 por ciento de descuento para la categoría de familia numerosa ordinaria y de un 50 por ciento en el caso de la de categoría especial”. Así, ha precisado que un joven que no sea de familia numerosa tendrá un 50 por ciento sobre el precio del billete; un joven de familia numerosa con categoría ordinaria tendrá ese 50 por ciento inicial y sobre el precio resultante otro 20 por ciento de descuento, y un joven de familia numerosa especial tendrá el 50% de descuento inicial (por su condición de joven) y otro del 50% sobre ese precio obtenido del primer descuento.
 
La rebaja en el precio de los billetes se podrá obtener directamente con la presentación del Documento Nacional de Identidad (DNI) en taquilla o al adquirir el billete en el propio autobús antes de iniciar el viaje. Este sistema se utilizará de forma transitoria, ya que desde la Consejería de Fomento se está trabajando en implantar otros sistemas definitivos de acreditación para los beneficiarios de este descuento.
 
Dos vías son las que se abrirán, y en las que todavía se está trabajando, para que estos jóvenes se puedan beneficiar del descuento joven: un carné físico que podrán obtener a través del registro en la sede electrónica de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha; o a través de la utilización de una aplicación de móvil con la que se solicitará una tarjeta, que puede ser física o digital, para que se pueda acreditar desde el dispositivo móvil.
 
En el caso del descuento en el abono con la Comunidad de Madrid, García Élez ha dicho que el Gobierno regional incrementará ese fondo de ayudas para el convenio con la región vecina destinando desde la Consejería de Fomento en torno a 7,7 millones de euros (con un incremento del 1,3 por ciento respecto a la anterior partida), porque “se comprueba que también lo están demandando y usando muchos jóvenes, y este Gobierno se preocupa por todo el transporte que afecte a la región”.
 
Aprobado el gasto para actuar en más de 50 kilómetros de carreteras de la región con un presupuesto de 9,2 millones de euros
 
Igualmente, la consejera se ha referido a la importante inversión que se ha comprometido hoy en el Consejo de Gobierno y que se ha aprobado con el fin de “mejorar nuestras carreteras, en materia de seguridad y para garantizar la comunicación, vertebración y cohesión entre pueblos y ciudades de la región”. Así, ha reconocido que se sigue dando cumplimiento al Tercer Plan de Carreteras, con el que se llevan invertidos más de 117 millones de euros y con un número de kilómetros de 212 sobre los que se ha actuado, “más del 90 por ciento respecto a los que actuó el Gobierno anterior en cuatro años”.
 
Tal y como ya avanzó en Ciudad Real, la consejera de Fomento ha dicho que “antes de que finalice el 2017 se van a licitar 13 nuevas obras en Castilla-La Mancha por un importe de 22,7 millones de euros”. Un paso que ya se ha iniciado con la autorización del gasto para actuar en seis de esas infraestructuras, que suponen más de 50 kilómetros y una inversión de 9,2 millones.
 
Esas acciones van dirigidas al refuerzo de la CM-200, en el tramo Río Tajo a Pastrana, punto kilométrico 86+000 al 94+600 (Ciudad Real-Guadalajara) con un presupuesto de 1.949.772,44 euros; la mejora de la CM-200, del punto kilométrico 82+000 al 86+000, tramo de Río Tajo a Almonacid de Zorita (Guadalajara), por 1.567.230,54 euros; refuerzo del firme de la CM-320, del 13+450 al 24+410, en el tramo de Viveros a la intersección con la CM-3133 (Ciudad Real-Albacete) por 1.732.431,92 euros; la rehabilitación del firme y mejora del drenaje de la CM-4202 de Alamillo a la intersección con la N-502, puntos kilométricos del 43,7 al 51,7 (provincia de Ciudad Real) por 1.245.804,55 euros; la rehabilitación del firme en la CM-3222, entre los puntos 27+510 al 38+030, en el tramo entre Ledaña e Iniesta (Ciudad Real-Cuenca) por 1.826.343,44 euros; y para el refuerzo de la CM-4004, en el tramo de Numancia a Pantoja, con una longitud entre los puntos kilométricos 25+200 al 32+550 (provincia de Toledo) por 1.331.896,95 euros.
 
En esta línea, la consejera ha precisado que el resto de autorizaciones de gasto llegarán en sucesivas sesiones del Consejo de Gobierno con “el objetivo claro y común de entre todos garantizar la seguridad y mejorar las comunicaciones en la región después de años en los que la conservación brilló por su ausencia y que estaban necesitadas de inversión”.