El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha informado en una reciente rueda de prensa acerca de la situación del tramo Talavera-Oropesa del AVE a Portugal, anunciando que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) sufrirá retrasos y que su emisión tardará «meses». Durante la comparecencia, Hernando explicó que en la reunión mantenida con el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, no se dieron plazos concretos, aunque se ofreció un «orden de magnitud» sobre la declaración en un plazo indefinido.
El consejero destacó que el estudio informativo ha sido ya enviado al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Además, mostró su confianza en que la empresa pública Adif inicie la redacción de los proyectos relacionados con esta infraestructura de manera paralela, lo cual podría contribuir a acortar los tiempos de espera.
Hernando también resaltó la respuesta positiva del Ministerio a las demandas tanto de los municipios como del Gobierno regional en relación a la alta velocidad en Talavera. Aunque las vías del tren no se soterrarán, se prevé el soterramiento de tres carreteras: el viaducto de la carretera de San Román, el viaducto de la carretera de Cervera y el camino del Pilar. Asimismo, se contemplará la creación de dos nuevas vías peatonales subterráneas para mejorar el acceso y la seguridad en la zona, las cuales estarán situadas cerca de la estación.
El consejero subrayó que el diseño de estas infraestructuras se realizará desde una «perspectiva de género», con el objetivo de evitar «puntos oscuros» y minimizar situaciones de riesgo para la seguridad de las personas. En el marco de este proyecto, también se mencionó la creación de una mesa técnica que incluirá únicamente al Ayuntamiento y al Ministerio, encargada de planificar usos recreativos y deportivos para los nuevos espacios, así como de determinar el número de plazas de aparcamiento que se habilitarán en la zona.
vía: Diario de Castilla-La Mancha
