El Consejo de Ministros ha dado luz verde hoy al Anteproyecto que establece un nuevo servicio de autobús entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, con el objetivo de garantizar la cohesión territorial y mejorar la movilidad de los ciudadanos en estas zonas. Esta iniciativa promete mejorar la conectividad entre ambas provincias, beneficiando a numerosos municipios.
El nuevo servicio estará compuesto por un mínimo de seis rutas, que incluirán paradas en 25 localidades. La tarifa máxima sin IVA para este servicio se fijará en 0,073569 euros por viajero y kilómetro. El contrato que regirá este servicio tendrá una duración de dos años y se volverá a licitar al final de este período.
Las rutas del servicio están diseñadas con diferentes frecuencias y recorridos. La Ruta 1 conectará Madrid y Ciudad Real de lunes a viernes, con una expedición de vuelta adicional los domingos y festivos, deteniéndose en localidades como La Guardia, Madridejos y Daimiel. La Ruta 2 ofrecerá una expedición de ida los domingos y festivos durante todo el año, cubriendo algunas de las mismas paradas que la primera ruta.
La Ruta 3 garantizará la conexión entre Madrid y Puertollano los días laborables, con paradas en diversas localidades del trayecto. Por su parte, la Ruta 4 facilitará el transporte entre Ciudad Real y Fuencaliente de lunes a viernes, mientras que la Ruta 5 prestará servicio entre Ciudad Real y Almadén en días laborables específicos. Por último, la Ruta 6 conectará Almadén y Ciudad Real los martes y jueves laborables.
El recorrido anual de todas las rutas sumará un total de 402.536 vehículos-kilómetro, con una compensación unitaria máxima establecida en 0,4571 euros por kilómetro y un importe anual máximo de compensación previsto de 183.987,08 euros.
Este impulso del nuevo servicio de transporte público responde a la renuncia del operador de la ruta Madrid-Fuente del Arco-Monesterio-Badalona, quien dejó su concesión en septiembre de 2023. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha considerado esencial continuar con el servicio para satisfacer las necesidades de movilidad de los ciudadanos de la zona.
Durante el pasado mes de abril, el Anteproyecto se sometió a un trámite de información pública y se obtuvieron informes del Consejo Nacional de Transportes Terrestres y de las comunidades autónomas implicadas, como la Comunidad de Madrid y Castilla-La Mancha. La implementación de este nuevo servicio busca garantizar un transporte accesible y eficiente, promoviendo la cohesión regional.
vía: Diario de Castilla-La Mancha
