Este verano se espera un aumento récord en el tráfico aéreo, lo que podría resultar en un mayor número de turistas visitando España. Las aerolíneas han programado 240 millones de asientos en nuestro país para los próximos meses, lo que representa un incremento del 13,5% en comparación con el año anterior. Ante esta demanda, es común que las aerolíneas vendan más billetes de los que tienen disponibles en sus vuelos para garantizar que estén llenos.
Esta práctica, conocida como overbooking o denegación de embarque, ocurre cuando una aerolínea vende más plazas de las que tiene disponibles en un vuelo. Aunque es una práctica legal en la Unión Europea y está regulada por el Reglamento CE nº 261/2004, los pasajeros tienen derechos que las aerolíneas deben respetar en caso de overbooking, según explica reclamador.es.
En caso de sobreventa de asientos, las aerolíneas pueden llegar a denegar el embarque a algunos pasajeros. Sin embargo, deben cumplir con una serie de normas en materia de compensación y asistencia para los viajeros afectados.
Las aerolíneas más reclamadas por overbooking
Según datos recopilados por reclamador.es sobre reclamaciones totales gestionadas por overbooking a cada aerolínea desde 2012, las cinco aerolíneas más reclamadas son:
- Vueling: 36%
- Iberia: 15%
- Ryanair: 7%
- Air Europa: 6%
- TAP Air Portugal: 2%
Fuente: reclamador.es
Otras aerolíneas que practican el overbooking
Además de las aerolíneas mencionadas, otras compañías aéreas que también han recibido reclamaciones por overbooking son easyJet, Iberia Express, British Airways, Wizz Air y Avianca.
Indemnizaciones para los pasajeros afectados
Existen diferencias en las indemnizaciones dependiendo de si la denegación de embarque fue voluntaria o no:
Voluntario: en este caso, la aerolínea debe ofrecer reembolso del billete o transporte alternativo, además de otros beneficios como cheques de viaje, dinero en efectivo o upgrades de clase. Esto impide al pasajero reclamar una compensación adicional.
No voluntario: si la denegación de embarque no fue voluntaria, la aerolínea debe ofrecer reembolso del billete o transporte alternativo, además de pagar una compensación económica al pasajero.
Procedimientos en casos de overbooking
Si la aerolínea busca voluntarios para renunciar a su plaza, debe ofrecer las siguientes opciones:
- Reembolso del coste del billete no utilizado y vuelo de vuelta lo más pronto posible.
- Reembolso del precio total del billete y vuelo de vuelta si el vuelo ya no tiene sentido para el pasajero.
- Traslado al destino final lo antes posible.
- Traslado en otra fecha conveniente para el pasajero.
Además, la aerolínea debe ofrecer beneficios adicionales como cheques de viaje, dinero en efectivo o upgrades de clase.
En caso de que el pasajero tenga que llegar a su destino por otros medios, la aerolínea debe ofrecer reembolso del billete no utilizado y compensar la diferencia de coste por la compra de un nuevo vuelo.
Derechos de los pasajeros en casos de overbooking
Si la denegación de embarque no fue voluntaria, los pasajeros pueden optar por:
Asistencia: la aerolínea debe ofrecer comida, bebida, llamadas telefónicas y alojamiento si es necesario.
Compensación: los pasajeros tienen derecho a diferentes compensaciones monetarias dependiendo de la distancia del vuelo.
· 250 euros para vuelos de menos de 1.500 kilómetros.
· 400 euros para vuelos entre 1.500 y 3.500 kilómetros.
· 600 euros para vuelos de más de 3.500 kilómetros.
Además, se puede reclamar daños y perjuicios en cualquiera de los casos anteriores.
En resumen, tanto en los casos voluntarios como en situaciones de overbooking no voluntario, los pasajeros tienen derechos que las aerolíneas deben respetar y cumplir en caso de denegación de embarque. Es importante conocer estos derechos y reclamar en caso de ser necesario para asegurarse una compensación justa por los inconvenientes causados.
