El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato de 276.182 euros a la empresa Ardanuy para la redacción de estudios de viabilidad que tienen como objetivo la implantación de cuatro apeaderos de Cercanías en diversas localidades. Las nuevas paradas se localizan en Almussafes (Valencia), Elche (Alicante), Seseña (Castilla-La Mancha) y Fuencarral (Madrid).
Este contrato permitirá realizar un análisis sobre la posibilidad de establecer estas nuevas paradas en tramos ferroviarios ya existentes, con la meta de reforzar la movilidad y la conectividad ferroviaria, contribuyendo así a mejorar la cohesión social y atender los problemas de movilidad actuales en estas regiones.
En Almussafes, se propondrá un apeadero que ofrecería servicios en la línea C2 de Cercanías del núcleo de Valencia, facilitando el acceso en transporte público al Parque Industrial Juan Carlos I. Por su parte, Elche tendrá un estudio para evaluar la viabilidad de una parada en el Parque Empresarial, en la línea C-1 de Cercanías Murcia-Alicante, con el propósito de optimizar el transporte público en su área industrial.
Para Seseña, la propuesta contempla la reactivación de un antiguo apeadero fuera de servicio desde 2007, o la construcción de uno nuevo que atienda a múltiples núcleos de población del municipio. Se llevará a cabo un análisis de las necesidades de movilidad para asegurar un acceso adecuado a esta futura estación.
En Fuencarral-Norte, se prevé que este apeadero brinde servicio en la línea C-4 de Cercanías Madrid. Aunque el barrio ya cuenta con servicio de Cercanías, está prevista la construcción de una nueva estación en Fuencarral-Malmea, que sustituirá la actual. Se estudiará, además, la viabilidad de una segunda estación en Fuencarral-Norte para satisfacer la demanda asociada a futuros desarrollos urbanos y su posible conexión con la línea 10 de metro de Madrid.
Estas iniciativas forman parte de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, que busca establecer un marco financiero y de prioridades en la planificación ferroviaria y desarrollar directrices básicas que satisfagan las futuras necesidades de movilidad, garantizando la sostenibilidad del sistema ferroviario.
vía: Diario de Castilla-La Mancha
