Los sindicatos CCOO y UGT han manifestado su preocupación por la situación del transporte sanitario en Castilla-La Mancha, destacando que los trabajadores de este sector, tanto del servicio programado como del urgente, no han experimentado un aumento salarial desde 2012. En respuesta a esta problemática, han exigido una subida del 3,33 por ciento y han advertido sobre la posibilidad de llevar a cabo paros parciales durante esta semana. Si no se llega a un acuerdo con las empresas que gestionan el servicio, no descartan entrar en huelga.
Carmen Trujillo, responsable del sector de transporte de CCOO en Toledo, y Alfonso Nieto, delegado de UGT en la misma área, han comentado que se firmó un preacuerdo con la patronal mayoritaria, SSG, para implementar el mencionado aumento salarial en los próximos cinco años. No obstante, critican que el Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam) ha ignorado este preacuerdo al publicar recientemente un nuevo pliego de condiciones laborales.
Este nuevo pliego, presentado por el Sescam, incluye un aumento presupuestario para las empresas adjudicatarias, pero no contempla mejoras salariales para los trabajadores, lo que ha provocado la indignación de los sindicatos. Estos últimos han subrayado que el Sescam ha permanecido en silencio y no ha respondido a sus demandas, además de que la patronal ha retrocedido en las negociaciones a pesar de que existían condiciones consensuadas.
Los sindicatos han señalado que los salarios actuales, que se basan en el convenio de 2012, están llevando a los trabajadores a sufrir una significativa pérdida de poder adquisitivo. Actualmente, alrededor de 2.000 trabajadores están empleados en el sector en Castilla-La Mancha, de los cuales 450 se encuentran en la provincia de Toledo. Los líderes sindicales han advertido que, si se llevan a cabo paros parciales y las condiciones laborales no mejoran, se verán obligados a intensificar sus acciones.
Desde la pérdida de vigencia del anterior convenio colectivo en 2023, las negociaciones con las patronales han sido continuas, con el objetivo de mejorar las condiciones laborales antes de la publicación del nuevo pliego. Critican el hecho de que, tras haber recuperado un 30% de su poder adquisitivo en 2020, los trabajadores se enfrentan ahora a una situación salarial similar a la de 2012.
Asimismo, han resaltado una considerable desigualdad en la carga de trabajo, ya que los empleados del transporte sanitario trabajan hasta 2.184 horas al año, en comparación con las 1.600 horas que realiza el personal de emergencias del Sescam. Esta disparidad ha llevado a los sindicatos a alertar sobre el cansancio que podría afectar la calidad del servicio prestado.
Aunque los sindicatos no han fijado un plazo concreto para la resolución del conflicto, han enfatizado la urgencia de la situación, dado que el concurso para la adjudicación del servicio debe concretarse el 1 de julio. Las nuevas empresas que se hagan cargo del servicio necesitan tener claridad sobre las condiciones de incorporación de los trabajadores. La patronal mayoritaria del transporte sanitario en la región es SSG, junto a ANEA regional.
vía: Diario de Castilla-La Mancha
