El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha autorizado el expediente de información pública y el anteproyecto para la adecuación, reforma y refuerzo de la autovía A-5, que conecta Madrid con Maqueda. Este tramo, que se extiende desde el kilómetro 10 hasta el 74, cuenta con un presupuesto asignado de 448 millones de euros. El objetivo principal de esta iniciativa es abordar de manera integral las mejoras necesarias en los 64 kilómetros de la vía, lo cual incluye la ampliación de la capacidad mediante la creación de un carril adicional, la reordenación de accesos y la remodelación de algunos enlaces. Cabe destacar que en enero de 2024, el anteproyecto recibió la Declaración de Impacto Ambiental favorable, como ha sido confirmado por el Ministerio en una nota de prensa.
La aprobación definitiva del anteproyecto representa un paso crucial hacia la elaboración de proyectos que definirán los trazados de diferentes tramos de la A-5. Estos trazados serán la base para los proyectos definitivos de construcción. En este sentido, se contempla la posibilidad de crear vías laterales a lo largo de la autovía y el establecimiento de carriles de uso reservado para el transporte público colectivo y vehículos de alta ocupación, comúnmente conocidos como BUS-VAO.
El propósito de las mejoras es optimizar la distribución del tráfico y facilitar la circulación, en especial del transporte público. Se espera que estas iniciativas contribuyan a la reducción de congestiones y a la disminución de los tiempos de viaje de los usuarios. Además, se prevé mejorar la eficiencia energética mediante la instalación de iluminación exterior con tecnología LED.
Desde una perspectiva ambiental, el anteproyecto incorpora diversas medidas destinadas a mitigar su impacto y potenciar la integración de la infraestructura con su entorno. Entre otras acciones, se instalarán pantallas fonoabsorbentes para disminuir la contaminación acústica, mejorando así la calidad de vida de las comunidades vecinas. También se llevará a cabo la reforestación de 10,3 hectáreas con especies arbóreas y arbustivas, y se plantarán 11.840 nuevos ejemplares que serán entregados a los ayuntamientos afectados. En cuanto a la protección del patrimonio cultural, se implementará un programa de vigilancia arqueológica para identificar y preservar posibles yacimientos, con medidas adicionales a aplicar en caso de hallazgos.
Para abordar la conectividad ecológica y minimizar el efecto barrera que puede ocasionar la infraestructura, se planea la instalación de pasos de fauna, promoviendo el tránsito seguro de las especies animales de la zona. Estas acciones subrayan un compromiso decidido con la sostenibilidad y la integración de las intervenciones en su entorno, respetando los valores ambientales y culturales de la región.
La autovía A-5 constituye una carretera fundamental en la Red de Carreteras del Estado, funcionando como un eje de comunicación entre Madrid y Lisboa, y formando parte de la Red Transeuropea de Transporte (E-90). Este tramo es crucial para unir diferentes municipios de la conurbación madrileña, como Móstoles y Alcorcón, con la capital, facilitando así la movilidad diaria de miles de ciudadanos. La obra afecta a un área que abarca 13 municipios, de los cuales cinco se encuentran en la provincia de Madrid y ocho en la de Toledo.
vía: Diario de Castilla-La Mancha
