El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso significativo hacia la mejora de la sostenibilidad en la autovía A-4, al aprobar el proyecto de construcción de un paso superior para fauna en el kilómetro 239,200, en el término municipal de Almuradiel, Ciudad Real. Esta iniciativa busca mitigar la fragmentación del ecosistema ocasionada por la construcción de la autovía, centrándose especialmente en la protección del lince ibérico.
El presupuesto base para la licitación de las obras se establece en 2,736 millones de euros, IVA incluido, y se espera que el anuncio oficial sea publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en breve. La ubicación del nuevo paso de fauna aprovechará un desmonte, lo que permitirá una estructura de considerable anchura, con dimensiones de 63,55 metros de longitud total y 30 metros de ancho. La construcción contará con dos vanos de 31,50 metros de luz cada uno y un canto total de 1,90 metros. El tablero se fabricará utilizando vigas prefabricadas de hormigón pretensado, complementadas con una losa de compresión hormigonada «in situ».
El objetivo de esta infraestructura es facilitar el tránsito de la fauna y conectar las poblaciones a ambos lados de la carretera, promoviendo así una mayor diversidad genética y la creación de metapoblaciones, al evitar problemas como la consanguineidad y el atropello de animales. Esta medida es crucial para la protección del lince ibérico, una especie en peligro que requiere espacios seguros para su circulación y reproducción.
El proyecto también incluye la adecuación de la superficie de paso, donde se realizarán plantaciones diseñadas para favorecer el acceso de la fauna. Estas se llevarán a cabo únicamente con especies autóctonas adaptadas a las condiciones locales, buscando crear un entorno natural que potencie la biodiversidad. Asimismo, los accesos al paso superior se acondicionarán con plantaciones y un cerramiento perimetral que guiará a los animales hacia las entradas. Este vallado específico para linces estará constituido por una malla de simple torsión de 2,50 metros de altura, diseñado para integrarse en el entorno y facilitar la conexión entre la nueva estructura y los hábitats cercanos.
Además, se prevé la instalación de un sistema de monitoreo para asegurar que el paso de fauna funcione adecuadamente y evaluar la efectividad de las medidas implementadas, permitiendo ajustes en caso necesario. Esta iniciativa representa un avance importante en la búsqueda de un equilibrio entre la infraestructura vial y la conservación de la fauna en la región.
vía: Diario de Castilla-La Mancha
