El Gobierno de Castilla-La Mancha ha hecho un llamado al Ministerio de Transportes para que se proceda a la liberalización de la AP-41, en respuesta a las obras que se están llevando a cabo en la A-42, la autovía que conecta Madrid y Toledo. Durante una rueda de prensa, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, enfatizó que «la solución es tan fácil como darle al botón de levantar el peaje».
Hernando indicó que la A-42, que actualmente soporta un tráfico medio de 90.000 vehículos diarios, presenta un contraste notable con la AP-41, donde en el tramo más transitado no se alcanzan ni los 2.000 vehículos. Esta disparidad en el flujo vehicular entre ambas vías, que son comparables en capacidad, destaca la necesidad de una rápida solución al problema del tráfico en la A-42.
El consejero también mencionó un precedente en Alicante, donde el Ministerio de Transportes tomó la decisión de liberalizar la A-P7 frente al congestionado tráfico de la A-7, que tiene un flujo de 80.000 vehículos al día. Esta medida, que se inició como una prueba durante el verano, ha permitido redistribuir el tráfico y reducir la congestión en la zona.
Además, Hernando explicó que la Junta lleva años buscando soluciones para mejorar la A-42. Una de las alternativas sugeridas es la construcción de un tercer carril entre Parla e Illescas, un proyecto que podría requerir inversiones de hasta 120 millones de euros, una cantidad que podría no ser viable desde el punto de vista físico.
El consejero subrayó que el Estado actualmente ingresa apenas dos millones de euros por peajes en la AP-41. Ante esta situación, se planteó la cuestión de si sería «más razonable» renunciar a esos ingresos, que son considerablemente bajos, a cambio de una cantidad que se podría destinar a una infraestructura más funcional. «La misma voluntad que hubo en Alicante, me gustaría que hubiera en Toledo», concluyó Hernando, haciendo hincapié en la urgencia de tomar medidas efectivas para abordar la problemática del tráfico en la A-42.
vía: Diario de Castilla-La Mancha
