El Gobierno regional y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana han acordado bonificaciones en diversas vías de la región que entrarán en marcha el lunes próximo.
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, han firmado los convenios para la mejora de la movilidad en los corredores de La Sagra y del Henares.
Al acto al que han asistido el consejero de Fomento, Nacho Hernando; la secretaria general de Transportes y Movilidad, Maria José Rallo; el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores; y el director general de Transportes y Movilidad, Rubén Sobrino; y para la rúbrica del acuerdo de movilidad del Corredor del Henares el alcalde de Guadalajara, Alberto Rojo; y el alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban; además del presidente de la Diputación de Guadalajara, José Luis Vega.
Por su parte, para la firma del Acuerdo de Movilidad de La Sagra han asistido los alcaldes de la comarca de La Sagra, entre los que se encuentran el alcalde de Illescas, José Manuel Tofiño; y la alcaldesa de Seseña, Silvia Fernández; y el presidente de la Diputación de Toledo, Álvaro Gutierrez.
Ambos acuerdos han sido calificados por Nacho Hernando como “estratégicos” para, “lo que tiene que ser esa senda de crecimiento continuado que estamos poniendo en marcha en Castilla-La Mancha; y es clave para lo que en definitiva es la movilidad”, que “no es ni más ni menos que el mayor catalizador de nuestros servicios públicos, de las oportunidades laborales, del ocio y de la cultura; ya que sin movilidad es imposible que podamos dar de forma eficiente una respuesta a las necesidades de la gente”, ha detallado.
Protocolo con la Diputación de Guadalajara
Además, en el mismo acto el Gobierno regional ha firmado con la Diputación de Guadalajara un protocolo a través del cual la institución provincial manifiesta su interés de colaborar de la manera que sea posible en la financiación de aquellas actuaciones con otras administraciones para mejorar la accesibilidad de los núcleos urbanos del entorno de la capital de la provincia.
Así, la Diputación de Guadalajara participará en un futuro inmediato en financiar en el porcentaje que se establezca, el coste de la compensación económica que suponga la bonificación al peaje de la autopista R-2 en los tramos que se acuerde entre la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre.
Acuerdo de Movilidad del Corredor de Henares
En cuanto al primero de los acuerdos rubricados, en torno al Corredor del Henares, el consejero de Fomento ha avanzado que, gracias a este, “estamos en disposición de que a partir del próximo lunes, el peaje de la R-2 entre Taracena y la Ciudad del Transporte en Guadalajara y en Marchamalo, no tenga que haber un coste como el que estaba habiendo ni para turismos ni para vehículos pesados”; en una Variante Norte de Guadalajara, ha continuado, que “más allá de seguir desarrollando la otra Variante de la A2 que está en estudio actualmente; nos va a permitir poder seguir utilizando las infraestructuras para seguir generando una economía sostenible y puestos de empleo”.
Asimismo, el consejero de Fomento ha avanzado que “vamos a firmar este convenio para los próximos dos años, y además en la Comisión de Seguimiento nos hemos comprometido a estudiar y explorar medidas para poder llegar, al menos, hasta Cabanillas del Campo, para dar oxígeno a esta zona de expansión logística y empresarial”.
Acuerdo de Movilidad de La Sagra
En lo que respecta al Acuerdo de Movilidad en el Corredor de La Sagra, Nacho Hernando ha avanzado que “vamos a poder poner en marcha distintas medidas: la primera, la más inmediata, es que también, el día 30 de enero, vamos a poder ver reducciones de hasta el 75% de las tarifas de peaje en la AP-41”.
A la vez, ha asegurado que “desde el lunes nos ponemos a estudiar como está respondiendo el tráfico”, ya que “vamos a poder aplicar ese descuento sobre el tramo que más congestionado está, de tal manera, que incluso una persona que vive en Toledo puede utilizar la A-42 en el tramo donde no hay congestión, y ya en el tramo donde empieza a haber problemas, ya puede decidir si puede irse por la AP-41 con los descuentos o si puede irse con la A-42 porque no haya tráfico ese día”. Pero, ha continuado, “no descartamos en esa Comisión de Seguimiento de este plan el poder el día de mañana extender esos descuentos hasta más allá del tramo más congestionado y que pudiera llegar más hacia Toledo”.
Asimismo, Hernando ha detallado que el Estudio de Movilidad incluye, “así lo contempla los Presupuestos Generales del Estado hasta seis frecuencias de trenes lanzaderas entre Illescas y Humanes”, y esto, ha asegurado, “va muy vinculado con otro gran acuerdo que ya alcanzamos en su día con el Ministerio que era desgajar, adelantar y acelerar la electrificación de la vía convencional independientemente del cauce y del paso que lleva el estudio informativo del AVE hacia Portugal”.
A su vez, ha explicado “eso es lo que nos va a poder permitir, el día de mañana, extender la línea C-5 de cercanías hasta Illescas, vinculado a ello toda una dinámica de nuevos servicios por parte de la Comunidad Autónoma como servicios ASTRA, servicios de movilidad a través de carretera, que nos permitan de forma transversal conectar toda La Sagra con las líneas estatales y con el tren de cercanías, no solo en Illescas; sino también en Seseña, donde es importante la reapertura de la estación de la línea de la C-3, la que proviene de Aranjuez y reabrir el apeadero”.
Para finalizar, Hernando ha detallado que a este acuerdo “se le van sumados otras medias como la de, a través de Fondos Europeos, hacer una estación Intermodal en Illescas para un intercambiador de autobuses entre líneas autonómicas y estatales”; y en este sentido, ha avanzado que “en las próximas semanas se va a poner en funcionamiento un nuevo ASTRA que va reconectar Seseña con Illescas”.
Asimismo, ha asegurado que dentro del Acuerdo de Movilidad de La Sagra al que se ha llegado “el MITMA estudiará, en una fase posterior, la construcción de nuevos enlaces entre conexión entre la A 42 y AP 41”.
