Los sindicatos han denunciado el bloqueo de la mesa de negociación del convenio de transporte de viajeros de Ciudad Real. Este convenio colectivo finalizó su vigencia el 31 de diciembre de 2018. Y el mismo afecta a unos 700 trabajadores en toda la provincia de Ciudad Real.

Sindicatos denuncian bloqueo de la mesa de negociación del convenio de transporte de viajeros de Ciudad Real

Los sindicatos plantearon una plataforma de negociación acorde a los parámetros de los acuerdos confederales en materia salarial. Y en otros aspectos, se trata de mejoras sociales y normativas para el personal de las empresas de transporte de viajeros por carretera. Además proponían una regulación de las jornadas partidas con una compensación económica en aras de evitar interminables jornadas en el sector donde los trabajadores a veces se encuentran a disposición del empresario más de 12 horas lo que a veces impide realizar el descanso entre jornadas y la conciliación de la vida laboral y familiar.

Asimismo, proponían un un plus de festivos para compensar la prestación de servicios en domingos y festivos ya que esos días se han convertido en día habitual en los cuadrantes de trabajo de muchos trabajadores de este sector. Pero las empresas se han negado en rotundo a aceptar las propuestas sindicales realizadas tan sólo ofreciendo un 1,7% de subida salarial sin cláusula de revisión salarial para un convenio a tres años.

Desde ambos sindicatos se considera, que es inasumible dejar de regular los aspectos de la jornada han venido proponiendo, tanto jornadas partidas como pago de festivos, así como establecer una subida salarial acorde a otros convenios y por supuesto con cláusula de revisión salarial de forma que se garantice el poder adquisitivo de los trabajadores.

Ante el bloqueo los sindicatos comenzarán asambleas en los centros de trabajo

Ante el bloqueo, los sindicatos comenzarán una serie de asambleas en los centros de trabajo para determinar y acordar con las plantillas las medidas a adoptar que irán en escala si no hay ningún movimiento por parte de la patronal que suponga desbloquear la situación, no descartando en ningún momento la convocatoria de huelga.

Todo ello después de que en la mesa de negociación los sindicatos, han cedido en muchas de sus reivindicaciones originales, haciendo un verdadero esfuerzo para la consecución de un acuerdo, pero la patronal, se mantiene en sus planteamiento, negando por ejemplo la negociación del control de jornada en el convenio, para que las empresas de sector, por unos mismos parámetros en un tema tan importante para los trabajadores del sector, y haciendo caso omiso de los acuerdo interconfederal de negociación colectiva de ámbito estatal.

Durante los años de la crisis los trabajadores, han hecho un esfuerzo, para mantener la estabilidad de las empresa, porque entienden que las decisiones políticas de ese momento mermaban considerablemente la viabilidad de algunas empresas, pero en la actualidad una vez restituidas fórmulas de ayuda al transporte por parte de la administración, las empresas, ignoran ese hecho y pretenden mantener un estatus que no está acorde con las condiciones económicas del momento actual

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