Los coches antiguos se encarecen el doble que los nuevos

El primer barómetro trimestral elaborado por coches.com y la Asociación nacional de vendedores de Vehículos, se refleja la evolución del mercado de los turismos, mostrando las variaciones de la demanda frente a la venta. Este primer Barómetro que realizan ambas organizaciones responde al último trimestre de 2021, comparando los datos del mismo período del año anterior en lo que se refiere a demanda, ventas y precio, tanto en términos absolutos como por tramos de antigüedad, incluyendo también el ranking de los modelos más demandados y de los modelos más vendidos. Al ser el último trimestre del año, este estudio también realiza una foto fija del año en estos aspectos.

Demanda y ventas en el último trimestre

Entre los meses de octubre a diciembre de 2021 la demanda de vehículos online ha crecido un 35% frente al mismo periodo de 2020, así como también ha crecido un 13% el número de españoles que han buscado su coche en la red.

En este periodo se registraron un total de 565.052 ventas de vehículos de ocasión en España, lo que supone un 4,6% menos que en el último trimestre del 2020. Según Jaime Barea, director Corporativo de GANVAM, “esto es una consecuencia de la crisis de los chips, pues genera un efecto en cadena en el mercado de ocasión que se ve lastrado, en buena medida, por la falta de oferta de usados jóvenes como consecuencia de que empresas y alquiladoras no estén “fabricando” estos modelos al no poder renovar sus flotas”.

Incremento de precios

En el último trimestre de 2021 los precios han cumplido la tendencia y han seguido subiendo. Teniendo en cuenta no solo el número de coches disponibles para cada rango de antigüedad y precio, sino también que la oferta de coches más antiguos es proporcionalmente mayor a la de los coches nuevos, el precio de los vehículos en total ha subido un promedio de un 7% en estos meses.

Atendiendo al desglose por antigüedad, en el último trimestre han subido los precios en todos los tramos. Los coches más antiguos son los que más han sufrido el incremento, llegando a casi un 40% en el caso de los coches de más de 15 años, más del doble que los precios de los más nuevos, que han subido un 12%.

“La oferta actual empuja a los compradores a adquirir coches antiguos, y, por tanto, no perciben la totalidad del incremento de precio que se está produciendo de forma generalizada para todos los tipos de coche. Sin embargo, la realidad es que la relación calidad precio de los coches que hay en el mercado se está viendo muy afectada”, afirma Gerardo Cabañas, director general de Coches.com.

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Se han vendido un 22% más de coches de 0 años

Mientras que en los 3 últimos meses del año las ventas de los coches más nuevos han crecido más de un 22%, las ventas de los de entre 1 y 3 años han bajado más de un 39% respecto al último trimestre del año anterior. A pesar de estos datos, la antigüedad media de los vehículos de ocasión vendidos en estos meses es 10,9 años. “Esto evidencia la necesidad de una estrategia eficaz de renovación del parque que retire de la circulación los modelos más antiguos y facilite el acceso de las rentas más ajustadas a coches seminuevos”, afirma Jaime Barea, director Corporativo de GANVAM.

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Los más buscados y los más comprados

En el último trimestre del año, los modelos más demandados han sido el Audi A3 Sportback en primer lugar –desbancando al Nissan Qashqai que fue el más buscado en 2020-, seguido del Renault Megane Sedan y el Citroen C3.

Por su parte, el Volkswagen Golf, que ha sido el modelo más vendido en este periodo alcanzando las 18.974 unidades, ocupa el cuarto lugar entre las búsquedas en la red.

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El Barómetro Trimestral es una iniciativa conjunta de Coches.com y GANVAM para reflejar la evolución del sector en nuestro país, “enfrentar la demanda aspiracional, la que buscamos en la red, a las ventas registradas ofrece una foto más completa del mercado y del comportamiento de los consumidores”, afirma el director Corporativo de GANVAM, Jaime Barea. “Las sinergias entre organizaciones son necesarias para obtener una foto real del sector de los turismos y ofrecer a los conductores y operadores información de valor sobre el comportamiento del sector”, concluye Gerardo Cabañas, director general de Coches.com.

2021 en cifras / Evolución anual (enero-diciembre)

Con estos datos, el año 2021 cierra con un significativo crecimiento de la demanda, un 71% más respecto al total de las solicitudes del año 2020. El número de usuarios también se ha incrementado, lo que supone que desde 2019, antes de la pandemia, el número de españoles que buscan coche en la red ha crecido un 37%.

Las ventas de coches han crecido un 9% en 2021: se han vendido 1.989.622 coches en total. Sin embargo, aunque las ventas se hayan incrementado respecto al año anterior, aún se ha registrado un 5,2% menos de ventas que en 2019.

En 2021 el precio de los vehículos ha subido un promedio de un 7%. Los coches más antiguos vuelven a ser los que más han sufrido, en el caso de los de más de 15 años ha subido hasta un 20%. La subida de precio de los más nuevos ha sido de un 8%, mientras que los de entre 1 y 5 años han marcado un incremento del 6%.

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A pesar de los resultados del último trimestre, las ventas de los coches más nuevos han caído más de un 11% a lo largo del año y los de 1 a 3 años un 4,6%, las ventas de coches de entre 5 y 8 años han crecido más de un 34%, seguidas de los coches más antiguos (de más de 15 años), que han crecido casi un 22%. Estos datos consolidan la tendencia de envejecimiento del parque móvil y reflejan que la antigüedad media de los vehículos de ocasión vendidos en todo 2021 es 10,9 años.

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