Comisiones Obreras de Ciudad Real expresó su pesar tras el fallecimiento de un trabajador en Socüéllamos, fallecido en un accidente laboral ocurrido durante la madrugada cuando era embestido por un tren mientras realizaba tareas de mantenimiento en las vías férreas. El sindicato exigió reforzar los protocolos de seguridad en el sector ferroviario para evitar que se repita un accidente de esta gravedad.
Socüéllamos, municipio de la provincia de Ciudad Real situado en plena comarca manchega, cuenta con infraestructura ferroviaria que forma parte de la red que atraviesa Castilla-La Mancha. Los trabajos de mantenimiento en vías activas o en sus entornos implican riesgos elevados que requieren protocolos estrictos de balizamiento, comunicación con la dirección de circulación y uso de equipos de protección adecuados.
CCOO exige investigación y medidas preventivas
El sindicato hizo un llamamiento urgente a las autoridades competentes para que realicen una investigación exhaustiva que aclare las circunstancias del accidente y determine las responsabilidades correspondientes. CCOO Ciudad Real pidió además que el resultado de esa investigación sirva para endurecer los estándares de seguridad en todos los trabajos de mantenimiento ferroviario.
La muerte de trabajadores en accidentes laborales activa habitualmente la respuesta de los sindicatos, que reclaman tanto el esclarecimiento de lo ocurrido como la adopción de medidas estructurales. En Castilla-La Mancha, las organizaciones sindicales —incluidas aquellas que representan a trabajadores de sectores distintos, como FSIE CLM, que recientemente renovó su liderazgo en un congreso celebrado en Alcázar de San Juan— comparten la preocupación por las condiciones de trabajo en entornos de riesgo.
Los riesgos del mantenimiento en vías férreas
El sector ferroviario es uno de los que concentra mayor exigencia en materia de prevención de riesgos laborales. Las intervenciones en vías activas o adyacentes a ellas requieren coordinación precisa con el control de circulación: cada trabajador en la vía debe conocer exactamente el periodo de protección del que dispone, cuándo se va a reanudar la circulación y cuáles son las vías afectadas. Un fallo en esa coordinación puede tener consecuencias fatales.
El accidente de Socüéllamos recuerda episodios similares registrados en distintos puntos de la red ferroviaria española en los últimos años. En todos ellos, las investigaciones posteriores han analizado si se cumplieron los protocolos de seguridad establecidos y si la formación de los trabajadores era la adecuada para las condiciones del trabajo realizado.
Consternación en la comarca
La noticia impactó en la comunidad local de Socüéllamos y en la comarca de La Mancha. La muerte de un trabajador en plena jornada —o madrugada, en este caso— genera siempre una reacción que va más allá del entorno sindical y alcanza al conjunto de la sociedad. Alcázar de San Juan, cabecera comarcal y ciudad con conexión ferroviaria histórica, es uno de los municipios de la zona donde la actividad de mantenimiento de infraestructuras tiene presencia habitual. La vida educativa y social de la comarca sigue su curso, como muestran iniciativas como las del IES María Zambrano, pero la pérdida de un trabajador en estas circunstancias deja una herida en el tejido social de la región.
Vía: Diario de Castilla-La Mancha
Preguntas frecuentes
¿Dónde se produjo el accidente laboral?
En Socüéllamos, municipio de la provincia de Ciudad Real en Castilla-La Mancha. El trabajador fue embestido por un tren mientras realizaba tareas de mantenimiento en las vías férreas.
¿Qué pidió CCOO Ciudad Real tras el accidente?
El sindicato exigió una investigación exhaustiva para esclarecer las circunstancias y determinar responsabilidades, y reclamó el refuerzo de los protocolos de seguridad en trabajos de mantenimiento ferroviario.
¿Qué riesgos tiene el mantenimiento en vías férreas?
Las intervenciones en vías activas o adyacentes requieren coordinación precisa con el control de circulación. Un fallo en esa coordinación —en los tiempos de protección o en la comunicación— puede tener consecuencias fatales para los trabajadores.











